据外媒 BGR 报道，美国宇航局（NASA）的“商业乘员计划”邀请 SpaceX 公司和波音公司共同开发可搭载乘员的航天器，安全高效地将宇航员运送到国际空间站，并从国际空间站出发。虽然两家公司都处理了延误问题，但 SpaceX 最终实现了自己的承诺，但波音连完成一次试飞都很困难。波音公司预计的第二次尝试前往国际空间站的无人试飞，现在又一次被推迟了。

　　当 NASA 正式宣布将成为其商业载人计划的两家公司–波音和 SpaceX 时，很多业内人士都认为波音将是第一个提供 NASA 所期待的东西。随着波音 Starliner 和 SpaceX 公司的载人龙飞船的研发进行，很快就发现 SpaceX 公司处于领先地位。没过多久，载人龙飞船就完成了无人试飞以及首次载人飞行。现在这艘飞船已经成为 NASA 机队的一部分，但波音公司的 Starliner 却进展缓慢。

　　Starliner 在研发过程中出现了大量的延误，该公司将关键的里程碑推迟了几个月甚至几年。它的第一次无人试飞在飞船没有到达空间站的情况下就结束了，该公司将其失败归咎于一个时钟故障。现在，随着 NASA 期望该公司重做其无人驾驶测试任务，波音公司又宣布了另一次延迟。

　　据 SpaceNews 报道，波音公司本周透露，原定于 3 月 25 日进行的第二次无人试飞尝试，现在至少要推迟到 4 月 2 日。虽然这可能看起来是一个小的延迟，但这只是最新的状况，似乎显示波音公司完全无法实现其目标和保持时间表。

　　NASA 与波音签订了一份价值 42 亿美元的合同，让 Starliner 在 2017 年之前完成并获得 NASA 的认证。认证将意味着已经进行了无人试飞和载人试飞，而且无需进行重大改变。外媒指出，在这个最后期限之后的四年，波音公司仍然没有能够将其飞船送到国际空间站进行无人试飞，更不用说载人试飞任务了。