NASA 和 SpaceX 决定于美国东部时间 10 月 31 日发射龙飞船 Crew-1 载人任务前往国际空间站。在此之前，SpaceX 的这艘载人龙飞船被命名为“韧性”号。

　　今年 5 月 30 日，载人龙飞船将 NASA 宇航员鲍勃·本肯（Bob Behnken）和道格·赫尔利（Doug Hurley）送往国际空间站，开启载人试飞首秀。两人进入空间站后宣布，将护送他们的龙飞船命名为“奋进”号。

　　遵循这一命名传统，参与这一次 Crew-1 任务的宇航员也为飞船选择了名字。当地时间 9 月 29 日，NASA 宇航员迈克尔·霍普金斯（Michael Hopkins）在 NASA 举行的新闻发布会上公布了执行 Crew-1 任务的龙飞船的名字——“韧性”。

　　霍普金斯解释，这个名字反映了今年所面临的挑战。“韧性”不仅是对参与这次任务的宇航员以及 SpaceX 和 NASA 的团队而言，也是针对美国和全世界。

　　“如果你查阅 ‘韧性’这个词的定义，它的意思是在面临压力时表现良好或克服逆境。我想大家都同意，2020 年肯定是充满挑战的一年。”霍普金斯认为，“韧性”号很适合龙飞船，他希望这个名字能激励每个人。

　　在新闻发布会的前一天，NASA 发布声明称，计划于美国东部时间 10 月 31 日凌晨 2 时 40 分发射龙飞船首次商业载人飞行任务 Crew-1。届时，NASA 宇航员迈克尔·霍普金斯、维克多·格洛弗（Victor Glover）、香农·沃克（Shannon Walker）以及日本宇航员 Soichi Noguchi 将在佛罗里达州肯尼迪航天中心乘坐 SpaceX 载人龙飞船，由猎鹰 9 号发射前往国际空间站。

　　从左到右依次是 NASA 宇航员 Shannon Walker，Victor Glover，Michael Hopkins 以及日本宇航员 Soichi Noguchi，他们在 SpaceX 载人龙飞船上进行飞船设备接口培训。

　　NASA 和 SpaceX 还从载人龙飞船首次载人试飞任务中吸取的经验纳入飞船设计中，对 Crew-1 任务的硬件和程序做了一些调整。

　　其中一个改进涉及飞船的防热罩。美国东部时间 8 月 2 日 14 时 48 分，“奋进”号龙飞船安全返回地球，落入佛罗里达州附近的墨西哥湾。当 SpaceX 工程师检查返回地球的太空舱时，发现防热罩的几个特定区域出现了比预期更严重的磨损。

　　不过，SpaceX 制造和飞行可靠性副总裁 Hans Koenigsmann 表示，磨损局限在防热罩上非常小的区域，也并未让参与首次载人试飞任务的宇航员陷入危险。

　　问题也许同连接太空舱和飞船主干部分的螺栓周围的气流情况有关。Hans Koenigsmann 表示，这一问题的修复也相对容易，只要在螺栓周围的区域采用更耐腐蚀的材料就可以了。

　　另一个改进是，对触发降落伞在溅落过程中开伞的压力传感器进行调整。在今年 8 月返回地球的过程中，飞船降落伞展开时的高度略低于预期高度。而传感器的调整将确保 Crew-1 任务的宇航员在返回时，降落伞能更早、更高开伞。

　　NASA 和 SpaceX 还联系了美国海岸警卫队，要求他们在宇航员预定到达时，在计划的溅落区域周围设立 16 公里的警戒区。因为今年 8 月，10 来艘私人船在飞船溅落后聚集在飞船周围，有些离飞船非常近。