6 月 28 日，小鹏汽车在肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园正式启动了小鹏 P7 的规模化交付。小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏表示，目前肇庆小鹏汽车智能产业园进入规模化生产节奏，以确保 P7 可以快速交付到车主手中。

　　近日，微博 CEO@来去之间分享了自己试驾小鹏 P7 的感受。他认为小鹏 P7 的外观不错，内饰、音响、隔音比特斯拉 Model S 更好，操控感觉跟 Model 3 差不多，比 Model S 要好。

　　此外，整体智能系统有点科幻化，中年大叔容易懵圈。唯一吐槽的是方向盘，触摸的方向按键搞半天也没弄明白，而且习惯 39 点握方向盘的手指头没地儿方。 另外 Xpoilt 还没开放，没法体验 ​​​​。

　　对此，小鹏汽车回应称：“来总驾到~夸奖 P7 的我先收下，批评与改进@XP-何小鹏出来认领。”

　　小鹏 P7 是小鹏旗下第二款量产电动车，定位中大型纯电轿跑，新车共推出四种续航里程，8 款配置，包括四驱高性能版、后驱长续航版及后驱超长续航版，NEDC 续航里程为 552km-706km。补贴后售价区间为 22.99-34.99 万元。

　　小鹏 P7 的续航里程最高为 706km，这一续航里程也超越特斯拉 Model 3 成为量产续航最长的电动车。

　　此外，小鹏 P7 拥有 XPILOT 3.0 自动驾驶辅助系统及以全新的 Xmart OS 2.0 车载智能系统。